Résumé
Am 29. Mai 1991 um 12 Uhr stellte Bundespräsident Richard von Weizsäcker in Kassel symbolisch das Ausfahrtssignal für den Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland. Eröffnet wurden zwei Schnellfahrstrecken. Um den Schienenverkehr noch schneller zu machen, ging zudem einige Wochen später ein neues "Pferd" an den Start: Der ICE sorgte für den größten Fahrplanwechsel der Bundesbahn-Geschichte.
