Comment c'est fait
La fabrication de sigles, des combinaisons de plongée ou encore des avions en alliage d'aluminium expliquées aux néophytes curieux.
Comment c'est fait
Zoom sur la fabrication des mors pour chevaux, la production de flocons d'avoine, les bijoux turquoises et la construction des scooters électriques.
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Bobby n'a pas l'habitude de transformer des voitures, mais lorsqu'il repère un vieux taxi anglais tout rouillé dans une casse, il ne peut pas résister. Son fils, Andy, préférerait désosser le tas de rouille et revendre le métal à la ferraillerie, mais Bobby veut prouver qu'il peut aller au bout de ce projet.
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Pour Andy et son père Bobby, diriger leur casse est une affaire de famille. Et leurs employés sont comme des membres de leur famille. Alors quand Andrew, le fils de Tim, veut un plus gros camion, Andy l'aide. Mais transformer une épave de fourgon de police en un camion avec un revêtement de camouflage n'est pas chose facile pour les gars de l'atelier.
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Andy envisage de transformer un vieux pickup Dodge en Power Wagon ; il déniche un camion militaire qui va servir dans le tournage d'une campagne publicitaire décalée.
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Lorsqu'Andy déniche une Mustang SVO 1985, il tente d'installer un moteur Ecoboost moderne dans une voiture construite autour d'un vieux moteur 2,3 litres.
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Andy déniche un faisceau électrique pour installer un moteur Ecoboost dans la Mustang SVO ; George, lui, transforme une F350 double cabine en pick-up 2 portes.
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Andy booste la performance d'une Dodge Viper 2010 avant de réparer un camion de pompiers des années 50 ; les restrictions budgétaires le forcent à faire preuve d'inventivité.
Sauveurs de trésors : voitures de légende
Drew Pritchard et Paul Cowland restaurent une GTI Golf repérée dans un atelier d'accessoires de cinéma, ainsi qu'une Lotus Elan des années 70 trouvée dans une grange.
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